Définition de la gestion de parc automobile
C’est une activité qui se pratique pour tous les modes de transports. En transport maritime (gestion de la flotte des navires) ; en transport aérien (gestion de la flotte des aéronefs) ; en transport ferroviaire (gestion des voitures pour passagers, des wagon pour marchandises, des URI Unité Transport Intermodal…) ; en transport routier (gestion des véhicules pour le transport de personnes et véhicules pour le transport de marchandises).
La gestion de parc automobile se pratique dans les services « Production ou exploitation » des compagnies de transport et de location de voitures, dans les services « généraux » ou « logistiques » des entreprises industrielles ou commerciales. Les services généraux gèrent le parc de véhicules affectés au transport du personnel de l’entreprise (véhicules utilitaires). Dans les services logistiques, on gère essentiellement le parc de véhicules destinés au transport des marchandises et les engins de manutention. Dans tous les cas, le parc de véhicules géré peut être interne ou externe à l’entreprise.
Quelque soit le type d’entreprise ou le mode de transport, la gestion du parc automobile intègre les mêmes activités et responsabilités. Son but est d’optimiser les couts logistiques, de planifier l’emploi des véhicules de transport et engins de manutention, de garantir la disponibilité de ces derniers pour d’éventuels besoins logistiques ou de transport (mise en œuvre des contrôles techniques, mise à jour des documents de bords, suivi des chauffeurs, gestion des stocks de carburant et des pièces de rechanges)…
Les 5 facteurs de la gestion du parc automobile
- La marchandise.
La marchandise influence le choix des moyens de transport et de manutention. Il est important d’avoir au préalable une information juste sur le type d’emballage ou le conditionnement des UL (Unités Logistiques) et des UM (Unités de Manutention). Informations qui plus tard servent à renseigner les documents de transport, permettent d’anticiper sur la nature des moyens matériels à mobiliser au lieu du chargement et au lieu du déchargement des marchandises.
- L’espace géographique
L’espace géographique influence outre le choix des moyens, mais aussi l’organisation de l’opération de transport. Pour chaque opération de transport, il est essentiel de définir le lieu de départ, le lieu d’arrivée et les principaux point d’escales qui ensembles constituent l’itinéraire. L’organisateur de l’opération de transport peut ainsi recenser les lieux de prélèvements et de livraisons successifs des marchandises tout au long de son itinéraire et déterminer le chemin optimal.
La détermination de l'itinéraire permet d'évaluer les moyens de manutention nécessaires et disponibles à chaque point de rupture de charge.L’itinéraire choisit sert à prévoir le nombre de barrières de contrôle, le nombre de péage routier, les points de pesage routier et d’intégrer ces éléments dans le cahier de charge du chauffeur.
L’espace géographique enfin permet de prendre aussi en considération l’état des routes, le relief, le climat, les mœurs de populations qui influencent chacun à sa manière le choix du véhicule et le choix des horaires dans le planning. Ex. ETD (estimated time of departure) et ETA (estimated time of arrival) en fonction des heures de travail dans la région
- Le véhicule de transport
La marchandise à transporter et l’itinéraire du transport permettent de faire un premier choix du type de véhicule de transport. Trois autres contraintes vont permettre de finaliser et de valider ce choix. Il s’agit de contraintes techniques, contraintes administratives, contraintes logistiques.
- Les ressources humaines
Le personnel affecté à un système de gestion du parc automobile est varié. Outre les chauffeurs, il existe généralement une équipe de mécaniciens, les HTM (Hommes Tout Main) et le personnel administratif.
- La technologie
Il est devenu difficile de dissocier gestion logistique, optimisation et technologie. La gestion du parc automobile utilise les logiciels de type TMS ( Système de gestion du transport) ou SGT (en français Système de Gestion du Transport).
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